Sprendimas susigrąžinti vandenį plovykloje dažniausiai priimamas atsižvelgiant į ekonominius, aplinkosaugos ar reguliavimo klausimus. Švaraus vandens įstatymas numato, kad automobilių plovyklos surenka jų nuotekas ir reglamentuoja šių atliekų šalinimą.
Taip pat JAV aplinkos apsaugos agentūra uždraudė statyti naujus kanalizacijos vamzdžius, sujungtus su motorinių transporto priemonių šalinimo šuliniais. Kai šis draudimas bus priimtas, daugiau automobilių plovyklų bus priverstos ieškoti grąžinimo sistemų.
Kai kurios cheminės medžiagos, randamos automobilių plovyklų atliekų sraute, yra: benzenas, naudojamas benzine ir plovikliuose, ir trichloretilenas, kuris naudojamas kai kuriuose riebalų valikliuose ir kituose junginiuose.
Daugumoje regeneravimo sistemų yra keletas šių metodų derinio: nusodinimo rezervuarų, oksidacijos, filtravimo, flokuliacijos ir ozono.
Automobilių plovyklų regeneravimo sistemos paprastai tiekia plovimo kokybės vandenį nuo 30 iki 125 galonų per minutę (gpm), kurio kietųjų dalelių įvertinimas yra 5 mikronai.
Galonų srauto reikalavimus tipiškame objekte galima patenkinti naudojant įrangos derinį. Pavyzdžiui, regeneruoto vandens kvapų kontrolė ir spalvos pašalinimas gali būti atliktas didelės koncentracijos ozonu apdorojant vandenį, laikomą laikymo rezervuaruose ar duobėse.
Kurdami, montuodami ir eksploatuodami savo klientų automobilių plovyklų regeneravimo sistemas, pirmiausia nustatykite du dalykus: ar naudoti atvirą, ar uždarą sistemą ir ar yra prieiga prie kanalizacijos.
Įprastus įrenginius galima naudoti uždaro ciklo aplinkoje laikantis bendros taisyklės: į plovimo sistemą įpilamo gėlo vandens kiekis neviršija vandens nuostolių, atsirandančių dėl garavimo ar kitų pernešimo būdų.
Prarandamo vandens kiekis skirsis priklausomai nuo skirtingų automobilių plovimo būdų. Gėlo vandens įpylimas, siekiant kompensuoti pernešimo ir išgaravimo nuostolius, visada bus atliktas paskutinio plovimo metu. Paskutinis skalavimas grąžina prarastą vandenį. Galutinis skalavimo ciklas visada turi būti aukšto slėgio ir mažo tūrio, kad būtų nuplaunamas plovimo procese panaudoto vandens likučiai.
Jei tam tikroje automobilių plovykloje yra prieiga prie kanalizacijos, vandens valymo įranga gali pasiūlyti plovyklų operatoriams daugiau lankstumo pasirenkant, kurioms plovimo funkcijoms bus naudojamas regeneruotas vanduo, o ne gėlas vanduo. Tikėtina, kad sprendimas bus pagrįstas kanalizacijos mokesčių ir susijusių čiaupo ar nuotekų talpos mokesčiais.
Paskelbimo laikas: 2021-04-29